All posts by Eddie als Beheerder

Vaarbewijs

Hoewel ik al jaren zeil, heb ik nog niet mijn vaarbewijs gehaald. Wel jaren geleden als zelfstudie Theoretische Kust Navigatie maar dat ging over kunnen navigeren en niet om een papiertje te halen.

Tot een mooie vrijdag in juni 2020. Het was zover, naar het CBR in Haarlem eerste voor vaarbewijs 1 en direct er achteraan vaarbewijs 2. En gelukkig, beiden gehaald. Ik weet niet of ik hier een stukje geschreven had als ik één van twee niet gehaald had. Het was toch nog pittig, zowel het leren er naar toe als ook het examen doen.

En het stond al een tijd gepland. Eerst nog in 2019 bij VAMEX maar toen ik me wou aanmelden zat de examen capaciteit helemaal vol. Toen geboekt voor medio maart bij het CBS in Rijswijk. Daar werd eerst het examenlokaal in de fik gestoken en toen alles afgezegd n.a.v. de corona maatregelen.

Uiteindelijk geboekt in Haarlem en YES, geslaagd. Kan ik bij het huren van een volgende boot gewoon mijn ICC Costal laten zien, in plaats van een zeil CV en zo.

En nu we toch zo lekker bezig zijn en de hersens weer in beweging zijn gezet ook maar meteen de cursus en het examen SRC (Short Range Communication) aangevraagd. Wordt vervolgd …

How to choose the ideal cruising yacht?

How difficult it is, choosing a ideal cruising yacht to do a circumnavigation, a blue water cruising yacht. There are an almost impossible number of yacht types for sale and everyone has an opinion about hull material, length and make. You google until crazy, find hundreds of sites and the confusion is increasing.

Still you can categorize. How long do you leave, how long are you off shore, shallow versus deep water, easy saling or almost single handed, how cold or warm are your destinations? And budget and financing actually determine everything.

It’s nice that we are in a technology shift again. I will mention two but there may be many more. I see an integration of PC based solutions, navigation and communications. The coverage and price of CPN map material is excellent compared to map material for fixed plotter systems. In order to prevent errors in maps in sparsely populated and rarely visited areas, more and more conversion of satellite images to maps is another such development.

A second transformation is from diesel and gas to electric or hybrid. Still special but what will that be like in 2023? With current solar and battery technology like LiFePo4, we are getting there. And the hybrid solution, a 5 KW diesel generator, easily drives electric propulsion. We will see. Electric cooking and then no more gas?

And what if your aggregator stops working? Read about:

Vertrekkersjacht, Allures
Een Allures 40, een wat ouder zeiljacht voor lange afstand zeilen